昆明北京路又要挖了剩双向4条车道持续7个月 昆明论坛小编导读 按照相关规定，新建道路5年不开挖。但“春城第一大道”北京路去年12月20日提升改造才通车，11月1日起又要围挡开挖，这是为何？昨天，昆明轨道交通集团有限公司对有关问题进行了回答：昆明地铁首期工程市政通道配套项目——昆明火车站—环城南路站区间即将围挡施工，开挖是为掀开埋于该区间接收端头地面50厘米下的盖板，为盾构机出土提供开口。具体在北京路永康路至永安路段实施围挡，预计施工时间为7个月。昆明地铁2号线2期工程下月即将开建。

2013年3月1日起施行的《昆明市城市地下管线管理条例》规定，新建道路5年内不得开挖。为何5年不到再次开挖北京路？

昆明地铁市政配套项目现场负责人王春明解释：早在2012年建设规划时，就预留了施工区域。在去年底北京路恢复期间，为了保障北京路交通通行条件，在环城南路站西侧南端头井处预留路面盖板，待昆明火车站至环城南路站区间盾构掘进时再进行该部位的围挡施工。为加快昆明地铁建设进度，昆明地铁2号线二期工程11月初将开工建设，预计持续时间为7个月。

围挡具体位置在哪，面积多大？

答：将对北京路（永康路至永安路段）部分，靠近中国邮政处路面进行围挡施工，围挡长70米，宽14米，围挡面积980平方米。

为何非要在该地段开挖？

答：按照施工计划，地铁2号线2期隧道将由盾构机从火车站方向往环城南路站方向掘进，期间需要吊装出土，但该路段地质结构复杂，路面影响沉降，附近的昆明火车站和环城南路站已投入运营，均不具备盾构机吊装条件。此外，由于盾构机只能朝一个方向掘进，无法后退，也决定只能在此寻找合适地段开挖井口出土。

围挡将对周边及交通产生哪些影响？

答：围挡区域附近商户主要售卖手机，围挡期间将带来一定影响。为缓解围挡带来的出行不便，昆明市公安局交通警察支队已对地铁2号线二期工程火车站至环城南路站区间盾构施工期间的交通进行临时调整：施工期间，北京路(永康路至永安路段）部分车行道将被占用，行经该路段的车辆、行人要按照现场设置的交通标志、标线的指示通行；临时取消北京路与永安路交叉口北口的机动车调头车道，原在此调头的机动车可通过环城南路与春城路交叉口西口、环城南路与巡津街交叉口东口机动车调头点绕行。

昆明交警一大队警员许方明介绍，围挡期间将确保北京路该路段双向4条机动车道的通行能力：围挡东侧设置4条机动车道，其中南向北、北向南各两条；南向北非机动车道疏解至北京路东侧路缘石上、人非混行；北向南非机动车道保持原状不变，道路宽度压缩至2米。锦江酒店门口的原调头点取消，需要调头的车辆可右转永康路至永善路再转到环城南路上。

此次施工会影响地铁首期工程运营吗？

答：地铁2号线2期隧道和首期工程之间有间隔，且会采取同步注浆、二次注浆等方式加固地基，不会影响运营。

地铁2号线二期工程建成后将如何运营？ 答：今年4月30日，1、2号线首期已全线通车试运营。首期工程建成后，1、2号线在环城南路站利用车站南端渡线贯通运营；待初期实施拆分后，1、2号线各自回归线网，分线运营。按照规划，2号线二期工程北起于环城南路站，沿北京路向南，穿过昆明火车站后，沿官南大道往南，在环湖路向东拐入宝丰村停车场。全长共计12.748公里，分别是昆明火车站、南坝路站、日新路站、怡园小区站、广福路站、盘龙村站、六甲站、龚家村站、会展中心站、宝丰村站。

记者 张勇 文 江洋 摄(春城晚报)