问世之初，荣威RX8自带自主旗舰光环。5月20日，“巅峰豪华，万试如驭”荣威RX8巅峰试驾会在昆明拉开帷幕，在众多媒体与试乘体验客户的高度关注与参与下，上汽荣威为广大媒体与消费者准备的一场淋漓尽致的性能体验试驾会，在巫家坝实力开战！而此次巅峰试驾会，再一次证明自主品牌领航者上汽荣威的非凡实力。 

强劲“心脏”带来澎湃动力，主要参数完胜汉兰达 
早晨10点，春城各大媒体集结巫家坝。巫家坝是专业越野及SUV测试体验场地，拥有双轮滑、三轮滑、交叉轴等多种典型障碍。长期以来，中大型SUV细分市场无非活跃着几款明星车型，如汉兰达、普拉多等，荣威RX8以20万级的价格带来远超50万的价值体验，成为中国品牌产品矩阵的最高端，也代表了中国汽车制造的最高水平。那么荣威RX8到底有什么核心竞争力？它是否能在此试驾会中大放异彩？ 

 
自主品牌SUV车型要拒绝虚有其表、华而不实的标签，必须要有一颗强大的“心脏”。上汽在发动机核心技术领域颇有成就，成为佼佼者。荣威RX8搭载了纵置“蓝芯”2.0TGI缸内直喷涡轮增压，基于上汽新一代IS（智能化SUV）平台打造，采用30TS级豪车高效动力，并使用常见于豪车的纵置布局和ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，主要参数完胜汉兰达搭载的丰田D-4ST。 

在巅峰试驾会上，荣威RX8的9.1s百公里加速成为整场的绝对亮点。在动力方面，荣威RX8能做到某种意义上的反超，显示出自主品牌雄心和实力。值得一提的是，荣威RX8采用了多见于豪华、高性能车型的纵置发动机结构，为的是优化了前后轴重量分配，有利于极限工况下底盘性能的稳定。 
而在紧急避让和S弯道环节中，荣威RX8表现出驾驭轻松、从容。荣威RX8的爱信6AT变速器采用纵置布局，使得行驶时更平稳，虽然RX8长接近5米，重大2吨，可谓大家伙。这款变速器和普拉多为同款，性能可靠，换挡平顺。纵观荣威RX8，“身形”比汉兰达还大上一圈，但能在保持动力更强劲的同时，RX8注重细节层面的驾驶质感，自主品牌的日益提升值得期待。 

“大车”的惯性大，加上动力猛，对于制动性能是个考验。荣威RX8全系标配双活塞浮动式制动卡钳和陶瓷刹车片。得益于此，这辆大7座SUV制动距离仅38米，而权威车媒实测的汉兰达刹车距离超过41米，3米的差距可以证明，驾驭荣威RX8要更加安全、从容。 

征服全地形，更丰富的驾驶乐趣
双轮滑、三轮滑、交叉轴能够测试SUV的越野性能，在遇到某些极端地形或状况时，RC8、汉兰达、普拉多能否轻松应对？ 

在通过交叉轴项目的表现中，RX8与普拉多表现同样出色，在车轮悬停状态时，车轮及时锁止，顺利通过，不过值得一提的是，RX8在发动机转速未达到1750转状态下通过的，这样的实力让人惊叹。汉兰达出现车轮打滑现象，并未一次性顺利通过。在双滑轮项目，汉兰达再一次出现打滑，但也比较顺利通过。三滑轮项目中，RX8与普拉多都可顺利脱困，为了表现RX8的越野性能，在项目测试中RX8来回测试，车轮都可顺利锁止，并未出现轮胎打滑现象，而汉兰达的表现稍微逊色，出现轮胎打滑，并未能一次性通过。 

一台SUV需要兼顾城市家用和野外旅行。RX8追求豪华、舒适、有档次，然而通过性并未打折扣，完全符合“全领域”的定义，荣威RX8这次可是来真的。 
RX8作为上汽荣威中年度旗舰新成员，强劲实力基础上融合领先的智能科技，让出行焕发新气象，并且搭载了超越同级的专业越野悬挂系统——双叉臂式前悬系统和五连杆整体桥式后悬挂（带稳定杆），横向刚度大、抗侧倾性能优异，提供安全无忧的行驶稳定性，当左右车轮速差超过120转/分钟时,差速锁自动锁死，将动力传输至不打滑的车轮，帮助车辆极限脱困，能够从容的面对斜坡、岩石、泥泞等恶劣路况。 

荣威RX8的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，提供自动、雪地、运动、越野、两驱、低速四驱6种模式，而汉兰达采用基于前横置的适时四驱系统，带有中央差速器锁止功能，仅能实现3种驾驶模式。二者在这方面完全不在一个层级上，尤其到了恶劣路况，那差异就更加明显。事实上，荣威RX8成功挑战国际专业滑雪机构认证的“超级大回转冠军赛道”——太舞华尔兹雪道，顺利驶完2公里完整雪道。在引人瞩目的爬雪坡环节，荣威RX8强悍的动力和四驱性能让人震撼。此类极限挑战汉兰达、普拉多、途昂等目前都无法完成。 
此外，RX8装配有陡坡缓降、上坡辅助等SUV车型所具备的性能。能够及时有效的发挥作用，主动控制车身中心减速。越野，RX8能从容应对！ 

前瞻智联，尖端科技更聪明 
在互联网时期，汽车要更智能才能符合当下购车主流的口味。智能网联技术一直是上汽的优势，荣威RX5就是先例。如今荣威RX8搭载全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案，自然语音交互、大数据主动导航等诸多功能应有尽有。 
领先同级两个时代的全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案，可实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据主动导航、智能出行云娱乐陪伴、IoT手机远程车控等多项功能。手机无线充电、独立空气净化器、电动尾门等舒适便利配置加上能实现双屏互动的10.1英寸IPS高清魅彩大屏和7英寸虚拟仪表，让开车简直成为了一种享受。 

Rx8还有双屏互动技术，搭载10.1英寸高清中控屏，科技感浓厚。另外一些细节方面，荣威RX8支持OTA升级，基本流量终身免费，无缝连接无人机、运动相机等智能外接设备。 
再看汉兰达等竞品，就显得太简陋了，传统的大屏幕多媒体娱乐系统，在科技感上就显得尤其薄弱。 

各项高难度试驾体验，无一不在挑战RX8的性能极限。惊险刺激的旅程，让人为之目眩，但RX8仍然如履平地，彻底征服在场的所有嘉宾，以高颜值、高性能、高品质向到场的客户展现了其卓越的产品实力，也让参与本次活动的客户尽情的体验了上汽荣威RX8的魅力。