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不给对手留机会,看柯迪亚克如何玩转潮流

来源:    2020-7-31 19:48:44      编辑:1006     浏览次数:0

  随着二胎政策的放开,中型SUV以及MPV车型逐渐成为二胎家庭的新宠。MPV车型虽然空间大但是在配置和外观上更偏向于商务用途。而中型SUV就成为了大部分二胎家庭的选择,那么究竟中型SUV该如何选?今天就为大家推荐两款中型SUV,斯柯达柯迪亚克、雪佛兰探界者,看看究竟谁更适合你。

 

 

  从外观设计上来说,柯迪亚克基于VisionS概念车打而造成。新车沿用了斯柯达家族最新的设计语言钻石切割设计,这一设计早在速派开始就深受消费者的喜爱。新车的前脸,采用了3D立体式格栅,这种感觉犹如奔流的瀑布。再加上,四叶草造型大灯组以及银色护板,让整车呈现出强有力的视觉感受。

 

 

  至于车身侧面,才是这款柯迪亚克最迷人的地方。贯穿车身前后的双腰线设计,让整车看起来年轻、运动。车顶的行李架能承载自行车、车顶帐篷等自驾旅行装备。溜背式的造型设计花瓣状的运动轮圈,营造出很强的运动时尚氛围。个人认为19寸的轮毂对于柯迪亚克来说是最合适的尺寸,能带来更大视觉效果。而柯迪亚克GT与生俱来的潮流外观更是带来运动超跑元素。

 

 

  雪佛兰探界者采用的是美系粗矿外观,配合如此大的车身显得十分笨拙。这也导致了探界者在中国市场不受消费者的欢迎。况且,如今都是2020年了探界者全系依然是卤素大灯厂家诚意稍显不足。当然如果探界者能设计能更加年轻、运动说不定更能受到更多消费者的喜爱。

 

 

  当进入柯迪亚克和探界者的车内,可以看到这两款车的内饰属于截然不同的水平,一个在天上,另一个在地上。柯迪亚克走的是简约科技路线,探界者则是朴素够用的感觉。在做工及质感营造方面,柯迪亚克更胜一筹。通过搪塑成型技术,中控摸起来十分柔软。同时新车座椅也采用了高档的皮质座椅,这也能带来更加高级的驾乘体验。

 

 

  从数据上看,柯迪亚克在车长、宽、高以及轴距方面都是最出色的,长、宽、高分别为4698/1883/1676毫米,轴距达2791毫米。况且,柯迪亚克有5座和7座两种布局形式,如果是5座的布局形式,肯定是柯迪亚克的后排乘坐空间更为宽敞。

 

  而作为柯迪亚克的卖点之一,7座车型采用的是2+3+2式座椅布局,在同级别车型中拥有更大的空间,能媲美MPV车型。那么对于二胎家庭在小长假带着父母和小孩一起出游都能迎刃而解。为此,柯迪亚克第二排空间可以向前移动,为第三排腾出一定的空间。

 

  再来说说行李厢,放倒后行李箱最大空间可达2065升,可以说装载能力也是柯迪亚克的一大核心亮点。对于中国消费者而言,逢年过节少不了走亲戚,难免会带大包小包的东西,如此宽阔的后备箱空间是十分便利的。

 

 

  雪佛兰探界者,只拥有5座版本,遇到周末全家出行不便。而且空间上根本无法与柯迪亚克进行对比。车内质感令人失望,内饰设计过于朴素,车内大面积的塑料材质廉价感十足。

 

 

  在科技配置上,柯迪亚克凭借全液晶屏和多媒体系统领先探界者至少2年。柯迪亚克拥有10.25英寸全液晶仪表盘,支持多种显示样式还能提供多样的信息查看功能,诸如胎压监测以及更多与行车相关的安全信息,充分将科技与人性化结合。

 

  而探界者并非是全液晶仪表盘仅4.3英寸,且显示信息有限。中控方面,柯迪亚克拥有8英寸中控屏,系统功能更加全面,支持主流的CarPlay、Carlife。

 

 

  柯迪亚克的安全配置也十分丰富,BSD盲点监测系统、FrontAssist前方安全辅助系统、疲劳监测等安全科技配置,不仅如此全模块化的ESP集成了27项功能,如此丰富的主被动安全配置让驾驶过程中更加安全。并且柯迪亚克还可以支持全速域ACC自适应巡航,在L2级的驾驶辅助下可以让你在长途驾驶中更加惬意。当然了,对于一些新手司机,只需轻轻按下自动泊车启动键,根据提示选择R挡或D挡,系统就会自动寻找合适的车位并停车入位帮助您将车快速停入。

 

 

  反观雪佛兰探界者就连定速巡航都没有标配,还谈什么科技配置。在探界者车上只拥有一些基本的安全配置,例如,气囊、倒车雷达、电子手刹等。这只能说明保证了驾乘人员基本的驾驶安全性,而在一些人性化的安全配置上对于这辆15-20万元的合资SUV厂家显得稍微吝啬了。

 

 

  柯迪亚克整体驾驶感受比较轻快,不会让你觉得车辆有一丝笨重的感觉,动力输出也非常平顺。这得益于柯迪亚克的动力上采用的大众第三代EA888发动机匹配7速双离合DSG变速箱带来的表现,这样的动力组合最大功率可以输出220匹马力,350牛•米的峰值扭矩。此外,柯迪亚克GT高功率车型还能带来6.48秒破百的抢眼成绩。柯迪亚克底盘偏向运动特质,在过弯或者并线时给予的支撑要比同级车型更强一些,对于年轻人或者喜欢驾驶的消费者来说会喜欢这种设定。

 

 

  雪佛兰探界者采用的是2.0T发动机+9AT的动力组合,百公里油耗高至12-13L从燃油经济性角度来说不占优势,并且变速箱经常迟滞十分影响驾驶感受。而1.5T发动机+6AT的动力组合当你想要超车时,发动机表现不如柯迪亚克那么果断,少了点后劲。

 

  综合来说,面对二胎家庭我认为柯迪亚克更适合中国消费者。无论是从颜值、性能做工来说都做到了无可挑剔的成绩。空间方面也是这款车主打的亮点,并且乘坐舒适性上和内饰也要比探界者更胜一筹。从价格来说,柯迪亚克确实是更具有性价比。

 

  而喜欢运动感的各位,柯迪亚克家族还有柯迪亚克GT,作为一辆同级少有的轿跑SUV,水晶切割外形美轮美奂,2.0T动力实测百公里加速只需6.5秒,比很多性能车都快,能否相约经销商共同试驾一番呢?

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