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全域探享SUV 全新一代奇骏云南首发亮相

来源:    2021-7-10 11:14:10      编辑:1006     浏览次数:0

  2021年7月8日,第22届昆明国际车展现场,东风日产全新一代奇骏云南首发亮相。新车定位“全域探享SUV”; 集力量美学设计、豪华科技座舱、全地形驾控于一身,塑造越级产品实力,带来更自信、更自在、更自由的驾享体验。 

 

 

  在国内火爆的紧凑级SUV市场中,许多车型都有自己鲜明的特征,或舒适,或硬派。那么,哪一款车型能够脱颖而出,既适合城市代步,又能满足越野驾驶呢?答案就是东风日产全新一代奇骏。

 

  5年190亿造车工程

 

  “超级奇骏工程,Best in One造车战略,耗时5年,投资190亿元,是日产史上规模最大、复杂度最高的项目之一。设计资源全球整合,研发投入史无前例,制造确保顶级品质,打造史上最强奇骏。日产基于全新CMF-CD平台开发全新一代奇骏,将其打造成为日产有史以来全球化程度最高的车型。”

 

  全新一代奇骏云南首发亮相

 

  此次昆明国际车展,全新一代奇骏来到云南开启首发亮相仪式。随着精彩的人屏互动舞蹈,全场嘉宾的目光全部聚焦于还未揭开神秘面纱的全新一代奇骏车型,车型介绍视频的播放也慢慢揭开了全新一代奇骏的神秘面纱。

 

  东风日产西南区营销总监李家祥先生在致辞中回顾了奇骏在国内的辉煌成就,就全新一代奇骏进行了详细的解读。并对全新一代奇骏在云南的销量寄予厚望。

 

 

  最后,亮相仪式来到了高潮,由东风日产西南营销中心总监李家祥先生、云南东风南方区域总经理赵凌先生,西南营销中心昆明区域高级督导米纪勇先生,中升景通店店总经理李翔先生为全新一代奇骏揭开最后的面纱,全新一代奇骏亮相也在全场嘉宾的注目下圆满完成。

  

 

  力量美学设计,天生自信

  

 

  新车造型彰显日产汽车设计革新。

 

  全新的Double V-Motion前脸,个性中充满力量,配上LED星舰分体式大灯,进一步突出层次感,展现大气凌厉的气质。

 

  U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶,再加上19英寸切削式轮毂,以及潮流感十足的双色车身等,兼具力与美,自信又霸气。

 

  全新一代奇骏拥有4681×1840×1730mm车身尺寸、2706mm超长轴距、212mm离地间隙,展现最佳SUV车身姿态,外观大气,内部宽敞,满足家庭多种用车需求。

 

  豪华科技座舱,天生自在

  

 

  面向消费升级,全新一代奇骏做出了全新的应对,以众多越级配置,打造豪华质感的舒适座舱。

 

  以驾驶员为中心的超大三屏联动设计,实现地图导航、实时天气、车载娱乐等驾乘信息三屏互联互通,多种贴心实用的功能设计,轻松掌控车辆状况。

 

  全新升级Nissan Connect 超智联 2.0,0秒响应延迟,60+项人机交互功能,支持全场景对话,体验强大而全面的智能进化。

 

  增强版ProPILOT 超智驾(L2级自动驾驶辅助系统)一键开启操作简易,全速域保持随时跟停,在直行与转向过程中始终居中稳进,灵敏平顺制动操控,下坡车速平顺调整,有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。

 

  搭载十二项主动安全科技NISSAN i-SAFETY,覆盖日常所有行驶场景,为出行提供更智能的安全保护。

  

  全地形驾控,天生自在

 

 

  作为换代车型,全新一代奇骏持续提升整车操控实力和越野性能。

 

  在引以为豪的越野性能方面,全新一代奇骏实现质的跨越,搭载第二代4×4-i智能全模式四驱,支持自动、运动、经济、越野、雪地5种模式,可一键切换,对不同模式下的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节,提供不同路况下最佳的车辆性能。

 

  全地形四驱控制系统,搭配HDC陡坡缓降,实现更加优越的通过性,满足越野等多种出行需求;智能动态中央差速器,实现直接耦合,两驱、四驱无延时切换,承载扭矩更大更强悍,提高复杂道路下的通过性;全新升级B-LSD电子差速锁,在侦测到车轮空转时介入更快,及时制动空转车轮,并将动力传递至未打滑车轮;同级领先的YMC动态扭矩控制系统,实时动态分配前后轮扭矩,使车辆获得一流的过弯循迹性,实现精准操控。

 

  动力总成方面,全新一代奇骏搭载VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机,独创的多连杆结构,实现发动机压缩比8:1~14:1智能无级可变,并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术,达到高性能动力和燃油经济性的双重平衡。

 

  与VC-TURBO超变擎300相匹配的全新一代CVT智能无级变速器,采用多项先进技术:8.2:1高变速比范围,变速能力更强;双油泵系统能够承受更高扭矩,响应更快、加速更迅猛;离心钟摆减震器可大大降低发动机和变速器之间的固有震动,使动力输出更加平顺。

 

  结束语

 

  自2008年导入中国市场,奇骏凭借超强的越野性能,持续进阶的驾乘品质,累计销量突破130万辆,稳居SUV市场头部阵营,并成为东风日产千万用户基盘的中坚力量。

 

  应时代之变、客户之变、场景之变,全新一代奇骏用创新迎合需求升级,用质变成就越级实力,助力人们畅享高品质生活,引领自信、自在、自由探索的新风潮。据悉,全新一代奇骏本次亮相后,将于近期上市,敬请期待。

 

  7月8-12日,昆明国际车展7号馆东风日产展台欢迎您!

  

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